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韓語航空專用術(shù)語大匯總
掌握這些知識(shí)，攻克TestDaF5級(jí)
來源：網(wǎng)絡(luò)
2016-11-25 07:36
編輯： monica
748
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摘要：
*次坐飛機(jī)去韓國，是不是被各種標(biāo)示給搞暈了呢？
為了方便各位寶寶，小編整理了一些常見的航空用語的韓語表達(dá)方式，現(xiàn)在寶寶們再也不用擔(dān)心了。
???? 航空聯(lián)盟（airline alliance）
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幾個(gè)航空公司為了節(jié)減費(fèi)用，*性價(jià)比而聯(lián)合起來共享路線和服務(wù)的同盟關(guān)系。代表的例子就是大韓航空是天合聯(lián)盟成員，而韓亞航空則是星空聯(lián)盟的成員。
?? ???? 機(jī)票有效期（Ticket validation period）
??? ???? ????? ??? ? ?? ??? ??! ????? ?? ????? ??? ?????.
這句話的意思是指*的機(jī)票實(shí)際上可以使用的期間！有效期越短的機(jī)票價(jià)格就越便宜。
??/??? 確認(rèn)（confirm）/再確認(rèn)（reconfirm）
??? ?? ? ?? ??? ???? ?? ???? ??. ???? ?? ?? ?? 72?? ??? ??? ????? ?? ?????. ??? ????? ?????? ?? ??? ??? ? ???, ???? ?? ?? ??.
*機(jī)票后，確認(rèn)預(yù)約狀態(tài)的程序就是“確認(rèn)”。而“再確認(rèn)”就是指在確認(rèn)后，在出發(fā)的72小時(shí)前再次確認(rèn)預(yù)約情況的步驟。由于可能出現(xiàn)飛機(jī)停飛或超額預(yù)定等變數(shù)，因此，“再確認(rèn)”是很有必要的。
???? 代碼共享（code share）
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指班號(hào)共享的航空公司會(huì)共享座位，并進(jìn)行*！同個(gè)航空聯(lián)盟的大部分成員都會(huì)進(jìn)行代碼共享。即使實(shí)際上*的是法國航空的機(jī)票，但是利用代碼共享也是可以搭乘大航航空的飛機(jī)的。
??? 艙位*排座位（bulkhead seat）
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指前面不是椅子，而是機(jī)身的座位！這種座位和其他座位相比有一個(gè)好處，就是前面的空間比較大，可以伸直雙腿。
?? 訂艙不至（no show）
????? ? ????? ??? ?? ? ???? ?? ??? ????.
指預(yù)約了機(jī)票，但卻沒有取消預(yù)約，也不搭乘飛機(jī)的情況。
????? 航班延誤補(bǔ)償（miss connection）
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指在經(jīng)停地?fù)Q乘飛機(jī)時(shí)，由于換乘的航班遲延或停飛而無法按照行程搭乘時(shí)所獲得的補(bǔ)償。
???? 中途停留（stopover）
?? ???? ?? ?? ??? ?? ??, ???? ?? ????? ???? ??? ??? ?? ?????.
指在飛往*終目的地的途中經(jīng)停某地時(shí)，有意在經(jīng)停地停留一定的時(shí)間。
?? 經(jīng)停
?? ???? ?? ??, ????? 24?? ?? ??? ??? ?? ?? ????? ?? ?? ???? ?? ?? ???? ??? ??.
指飛往*終目的地的途中，在經(jīng)停地停留不超過24個(gè)小時(shí)的情況，而多數(shù)是再次搭乘從出發(fā)地坐來的飛機(jī)進(jìn)行移動(dòng)。
?? 中轉(zhuǎn)（transfer）
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指在經(jīng)停的機(jī)場換乘其他航班飛機(jī)的情況。
以上這些經(jīng)常會(huì)看到聽到的韓語航空用語，同學(xué)們要記清楚哦，在韓國機(jī)場可能會(huì)用到呢。
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幾個(gè)航空公司為了節(jié)減費(fèi)用，*性價(jià)比而聯(lián)合起來共享路線和服務(wù)的同盟關(guān)系。代表的例子就是大韓航空是天合聯(lián)盟成員，而韓亞航空則是星空聯(lián)盟的成員。
?? ???? 機(jī)票有效期（Ticket validation period）
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這句話的意思是指*的機(jī)票實(shí)際上可以使用的期間！有效期越短的機(jī)票價(jià)格就越便宜。
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*機(jī)票后，確認(rèn)預(yù)約狀態(tài)的程序就是“確認(rèn)”。而“再確認(rèn)”就是指在確認(rèn)后，在出發(fā)的72小時(shí)前再次確認(rèn)預(yù)約情況的步驟。由于可能出現(xiàn)飛機(jī)停飛或超額預(yù)定等變數(shù)，因此，“再確認(rèn)”是很有必要的。
???? 代碼共享（code share）
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指班號(hào)共享的航空公司會(huì)共享座位，并進(jìn)行*！同個(gè)航空聯(lián)盟的大部分成員都會(huì)進(jìn)行代碼共享。即使實(shí)際上*的是法國航空的機(jī)票，但是利用代碼共享也是可以搭乘大航航空的飛機(jī)的。
??? 艙位*排座位（bulkhead seat）
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指前面不是椅子，而是機(jī)身的座位！這種座位和其他座位相比有一個(gè)好處，就是前面的空間比較大，可以伸直雙腿。
?? 訂艙不至（no show）
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指預(yù)約了機(jī)票，但卻沒有取消預(yù)約，也不搭乘飛機(jī)的情況。
????? 航班延誤補(bǔ)償（miss connection）
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指在經(jīng)停地?fù)Q乘飛機(jī)時(shí)，由于換乘的航班遲延或停飛而無法按照行程搭乘時(shí)所獲得的補(bǔ)償。
???? 中途停留（stopover）
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指在飛往*終目的地的途中經(jīng)停某地時(shí)，有意在經(jīng)停地停留一定的時(shí)間。
?? 經(jīng)停
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指飛往*終目的地的途中，在經(jīng)停地停留不超過24個(gè)小時(shí)的情況，而多數(shù)是再次搭乘從出發(fā)地坐來的飛機(jī)進(jìn)行移動(dòng)。
?? 中轉(zhuǎn)（transfer）
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指在經(jīng)停的機(jī)場換乘其他航班飛機(jī)的情況。
以上這些經(jīng)常會(huì)看到聽到的韓語航空用語，同學(xué)們要記清楚哦，在韓國機(jī)場可能會(huì)用到呢。
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