韓國新高鐵亮相 時速可達(dá)430公里

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韓國鐵路線技術(shù)研究院17日公布新一代櫥柜“海霧(HEMU-430X)”，時速為430千米?，F(xiàn)階段*、日本、荷蘭等為攻占*高鐵動車*市場開展猛烈市場競爭。

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當(dāng)日“海霧”以時速150千米在昌原中站與進(jìn)永站來回28.2公里區(qū)段開展試運(yùn)行?！昂ｌF”是由韓國土地深海部和韓國鐵路線技術(shù)研究院、當(dāng)代Rotem等五年資金投入931萬美元獨(dú)立研發(fā)，上年9月實(shí)驗(yàn)時速為428.9千米?！昂ｌF”的韓語發(fā)音為“HEMU”，也是“高速動車組”(High-High-speed Electric Multiple Unit)的英文簡寫。

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假如“海霧”產(chǎn)品化取得成功，繼荷蘭(575㎞/h)、*(486㎞/h)、日本(443㎞/h)以后，韓國將變成有著*第四快高鐵動車技術(shù)的國家。到時候從首爾到釜山只需1小時三十分鐘。(現(xiàn)需2鐘頭三十分鐘)

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法國和日本于1988年和1996年各自擺脫時速400千米后，*高鐵的速度市場競爭處在停滯不前情況，之后2012年荷蘭超出500公里再度引燃。2012年11月*取得成功試運(yùn)行時*486千米，一年后又公布制訂了時速500公里的髙速實(shí)驗(yàn)火車。

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韓國2005年引入荷蘭技術(shù)變成高鐵動車時速做到300千米的國家，歷經(jīng)八年憑著獨(dú)立技術(shù)邁進(jìn)了*第四。韓國鐵路線技術(shù)院校長洪淳晚表達(dá)，將來持續(xù)*速度，計(jì)劃今年秋天*持時速430千米。研究院還計(jì)劃，三年內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)時速500公里的高鐵動車技術(shù)。

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韓國鐵路線技術(shù)研究院穆博士研究生說，到2017年*高鐵動車市場容量將擴(kuò)張到450萬億韓元。估算到2016年，韓國人能夠乘座“海霧”。

有關(guān)英語單詞

??：跑到

100??? 11?? ????.

11秒跑了一百米。

?? ??：撞破，擺脫

???? ?? ??.

戳破內(nèi)心的窗紙。

??：導(dǎo)進(jìn)，引入

?? ??? ??? ?????.

加工廠引入了新式機(jī)械設(shè)備。

??：自身

? ?? ??? ????.

那類念頭自身很愚昧。